照片：今年1月，一架飞机在华盛顿的里根国家机场碰撞。图片显示了机场附近波托马克河上出现的飞机的破坏。 \ ap [ta kung pao新闻]根据《华盛顿邮报》的报道，今年1月29日在华盛顿空运撞车事故中对国家运输安全委员会（NTSB）的最新调查显示，与华盛顿里根国家机场的航班交通已经上传了很长时间。尽管机场交通管制人员发出了许多安全警告，但联邦航空管理局（FAA）尚未采取任何措施进行回应。 1月29日晚上，一架美国航空公司的客机与里根国家机场附近的一架美国黑鹰直升机相撞，该飞机在同一架飞机上杀死了所有67人。当局尚未发布崩溃的结果，Ofunit机场机场控制官员承认，里根国家机场在i时在晚上Ncident和飞行继续每两分钟的频率。根据交通管制的交通管制记录和调查结果，在那天晚上两架飞机发生冲突之前的18分钟内，空中交通管制员订购了2架不同的飞机的包装和着陆。在一段5分钟的时间里，他在两条跑道上派出了六架航班的离开和降落，并与其他四架飞机交谈。 NTSB在听证会上宣布，当地FAA经理反复发出有关过度拆除和降落里根国家机场的书面警告。艾伦（Allen）在撞车时担任机场塔行动的经理，他说，PSIT的到来放缓了，FAA高管拒绝了。 FAA空中交通管制经理雷曼（Lehman）于2023年提交了草案，这表明每小时飞往机场的航班数量将从36个减少到32，但管理层表示CHANGE不会被实施，因为“议会有其自己的政治考虑”。据报道，里根国家机场设计能力每年将获得1500万乘客，但现在每年获得超过2600万客人。