照片：韩华集团去年斥资1亿美元收购了美国费城造船厂，并接受了美国海事局的订单，设立了5艘国家级多任务保安船。 针对美国近期宣布对华加征关税等限制举措，商务部新闻发言人14日表示，中方在关税战和贸易战中的立场是一致的。如果我们战斗，我们会陪你到最后；如果我们说话，门就开着。商务部14日发布公告。为反制美国针对中国海事、物流、船舶劳务等领域的301调查，自即日起将对与美国相关的5家美国子公司采取反制措施： 学者们明确表示，韩华海运在特朗普政府的船舶劳工行业生存计划中发挥着重要作用。对韩华海洋的处罚可谓一石二鸟。不仅攻击特朗普管理船的管理计划，韩华也成为中国地球稀有产品的目标。此外，如果有人想利用美国来遏制中国，中国也不会坐以待毙。 商务部14日-14日发布公告指出，美方对海运业、物流业、船舶劳务等开展301调查及采取措施，严重违反国际法和国际关系基本准则，严重损害中国企业的合法关注和利益。韩华海运公司在美国的子公司协助和支持美国政府调查的相关活动，这些活动面临主权、安全和发展利益的风险。中国决定将韩华航运有限责任公司、韩华费城造船有限公司、韩华海洋美国国际公司纳入其中tional LLC、Hanwha Shipping Holdings LLC 和 HS USA Holdings Corp. 等五家美国子公司。与他们的交易、合作和其他活动。 商务部发言人当天表示，中方敦促美方及有关企业尊重经贸事实和多边政策，遵守市场经济原则和公平竞争，尽快纠正相关技能，停止损害中方利益。 Direkta 位于美国造船业的中心 商务部研究院学术委员会委员白明向TA记者表示，中国此时的反击是否准确、痛苦。为了追求自身利益，韩华海运帮助了美国的中国航运业。这种依靠外部力量打压同行并获取商业机会的做法严重违背了公平贸易精神和商业道德。中方坚决反对任何生物美国利用对中国的打压来占便宜，并通过必要的反制措施明确表明自己的立场：任何有利于中国谋取私利的态度，都必将应对相关后果。在处理与美国的经济关系和贸易问题上，中方谈判和反制的基本原则是明确的：谈判的大门始终敞开，越积极地展现诚意，就能获得更多的合作机会；但如果美国在抗击极限后被迫做出调整，就必须为之前的单边行为付出相应的代价。阈值不应相等。 在全球船舶劳务市场中，韩华船舶稳居第一梯队，与长江造船、巨东中华等企业并驾齐驱。手订单方面，其全球部分维持在5%至8%全年增长率位居全球前十。 观察者网报道称，多家媒体都援引了韩华海运在美国的密切关系。几个小时之内，韩国就在特朗普政府的美国造船再次伟大计划（MASGA）中发挥了作用。作为美国贸易谈判的一部分，韩国承诺向美国劳动力行业投资1500亿美元。 使用中国稀有土地的韩华产品预计将受到影响 此次被列入处罚名单的韩华费城造船厂是韩华集团去年以1亿美元收购的，将执行美国海事管理局的订单，建造5艘国家安全多用途船舶。 8月26日，韩华集团为其中一艘舰艇“缅因号”工厂举行了命名仪式，同时还宣布计划在费城造船厂追加投资50亿美元。 南韩中央日报ea援引庆熙大学教授Joo Jae-Woo（音译）的话说，中国将韩华费城造船厂纳入处罚清单不仅会阻碍特朗普重振中国国防元件工业的计划。指望韩华海洋一石二鸟，已成为中国的重要筹码。 韩华与美国关系密切 船舶劳务行业正在亏损 2023年5月，韩华集团收购了原大宇造船厂，并将其替换为韩华船舶。韩华船舶连续两年被评为韩国船舶劳工领袖。乘着全球出货市场过度周期的东风，我们很快回到正常轨道，并在第二季度成为收入亏损者。 交付给美国海军 美媒指出，韩国韩华海军陆战队已与美国海军签署合同，为其提供维护、组织和过度服务。为美国船只提供工作。海军，帮助特朗普政府恢复全球船舶劳工竞争。 投资美国造船厂 韩华集团去年斥资1亿美元收购了美国费城造船厂，并接受了美国海事局的订单，建造5艘国家安全多用途船舶。今年8月，韩华集团宣布向费城造船厂追加投资50亿美元。 专家解读中国新举措 试图与美国遏制中国很难成功 商务部研究院学术委员会委员白明向TA广播公司Kung PAO表示，韩华海运正在帮助美国在中国航运业谋取自身利益，严重违反公平贸易精神和商业道德。 中国的反击一针见血 韩华船舶高度依赖中国钢铁船舶建造中的海水、阀门等。实施处罚后，替代供应链的建设将增加约10%的建设成本，其竞争力将被削弱。 协同打击提供强有力的克制 韩媒援引庆熙大学教授朱在钰（音译）的话称，中国与韩华费城造船厂的联合列入处罚名单，或称双重打击和提议。其克制特朗普的计划不仅是为了重振船舶劳务业，韩华的国防产品也瞄准了使用中国稀土元素的产品。