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中国轻便货运航天器首次亮相
在2025年,中国太空节科学普遍的展览区位于上海世界博览会大厅的拐角处。 1:1 of 1:1的型号由中国科学院(Satellite Innovation Institute)的微卫星创新研究所提出。
这是在2024年10月获得青木货运航天器之后,中国科学院卫星创新研究所提出的青木货运航天器计划的首次审视。这也是Qingzhou的诗歌爱情的重大步骤。
为什么要建造青木货运航天器?青木的特征和好处是什么?新的太空快车服务何时推出? Shu Rong是来自项目团队负责人中国科学院卫星创新研究所的青木货运航天器的总司令,以及Shu Rong,设计师Chang Liang和副首席设计师Wu Huyying最近接受了传教士的采访,并解释了Qingzhou Cargo Spacecraft开发的相关情况。
运输系统到天地的基本组成部分
根据青木项目团队的说法,青木货运航天器是太空站太空货运系统的组成部分。它具有适中容量,快速,灵活和剩余益处的特性。它将进一步提高空间站材料供应的安全性和可靠性,尤其是异源备份能力,并为中国在轨道上中国空间的安全,稳定,稳定,稳定,稳定和可靠的运行提供稳定的保证。
中国科学院的卫星创新研究所是中国微卫星的一般单位之一。进行货运航天器任务将进一步促进航天器M的创新突破异常和快速响应技术。它已成功开发了高茶几项目,例如Beidou Navigation卫星和暗物质粒子检测卫星。技术积累可以为电子产品,态度和轨道控制,热船航天器任务设计提供支持。
为了响应对空间站太空运输系统的需求,中国科学院的卫星创新研究所表明,成本低廉,高度值得信赖,高水准和高智慧的轻型小型小型和快速的轻型船只飞船以宇航员为中心。它还共同开展了与火箭开发商中岛航空航天的船舶箭头整合的联合演示,并在结构设计,测试和发射过程,测量和控制沟通,临时加载方案等方面进行了集成工作,并根据Spacecraft Cold Cold Cold Cold Cold Cold Cold Cold Cold Cold Cold Cold Cold Coldan tran的需求进行了优化的发射过程体育运动并采用了集成的船上测试来简化测试和发射过程,以进一步降低中国空间站的货物运输成本并提高运输效率。
轻型船小巧轻巧,重约5吨。当前的上流运输能力超过1.8吨,较低的运输能力为2吨。轻型船的装载能力约为9立方米,货舱的体积为27立方米。它可以带来每日宇航员,科学实验序列设备,科学有效载荷等。青木采用了4层货架型号,共有40个货运网格。对于特殊的货运需求,相应的接口保留在货架上以满足向上的需求。
青木具有五个变化的特征 -
青木项目团队表示,新的太空快车服务,古祖货运航天器的独特优势可以用五个方面进行总结:集成,灵活性,我不知所措,多样性和商业化。
集成的单舱调整设计。根据会议任务的需求,青木通过的合并单舱调整可以改善间隔的使用,改善工作经济。合并的调整大大降低了轻便的船尺寸,提供了最大,最佳的装运空间,为宇航员提供方便且快速的操作空间,同时,选择适当的运输方式更容易,可以适应许多火箭并满足快速的发射需求。
灵活调整大型冷链运输能力。在设计冷链盒系统时,它以灵活的调整为中心。单个冷链盒的容量为60升,可以根据冷链的向上要求配置该数字,最多300升。冷链盒的温度区域可以高精度调整,以满足各种存储温度货物。这些设计有效地提高了冷traschain运动的可靠性和稳定性,并满足了流向的商品的新鲜需求。
智能运输管理系统。青木配备了智能的货运运输管理系统,该系统可以实现智能身份,定位和管理货物。宇航员很快通过语音接触和其他方式找到所需的物品,提高接送和装运的效率,减轻宇航员的负担,并减少由手动操作错误造成的风险。
各种运输能力。轻型船不仅可以运输每日宇航员用品,科学实验设备和其他常规货运,而且还可以携带各种测试有效载荷,支持太空Gham的运输以及与人一起参与的各种轨道试验,无法满足不同的太空站需求,并改善了科学研究和空间应用程序离子值。
促进航空航天商业化。青木介绍了商业航空航天的概念和技术形式。例如,首次采用运输系统来理解一般业务模型,该模型可以将载体与航天器紧密相结合,以实现系统的整体优化和设计。介绍商业航空航天的概念,促进航空航天领域的新思想,新设备和新材料的快速重复和应用,并带来良好的经济和社会利益。通过探索Nega合作伙伴的不同模型,例如命名,知识文化,品牌传播和大众科学合作的权利,我们将在生活的所有情况下进行创新的合作,并发展出巨大的经济和社会利益。
中国科学院卫星创新研究所表明,青木货物的最初例子测试航天器计划在2025年首次飞行,并计划在2026年满足工厂条件,以执行货运运输任务。
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